MAQUINISTA PRÁTICO DE 3ª CLASSE

O curso de Maquinista prático de 3ª classe, homologado pela DGRM ao FOR-MAR e desenvolvido ao abrigo do DL nº 166/2019, tem por objetivos gerais:

1. Desenvolver as capacidades dos formandos, criando as condições para que adquiram as competências profissionais necessárias ao exercício das funções inerentes à categoria de Maquinista Prático de 3ª Classe a bordo de embarcações, nomeadamente as funções de:
- Chefe de máquinas em embarcações de navegação costeira nacional, embarcações de pesca, rebocadores costeiros, embarcações auxiliares costeiras e embarcações registadas como embarcações locais, qualquer que seja a atividade a que se destinem, todas de potência inferior a 500 kW;
- Segundo de máquinas em embarcações de potência inferior a 500 kW;
- Segundo de máquinas em embarcações de navegação costeira nacional, embarcações de pesca, rebocadores costeiros e embarcações auxiliares costeiras, todas de potência inferior a 750 kW;
- Oficial de máquinas chefe de quarto, desde que certificado, em embarcações de pesca e em embarcações registadas como embarcações locais de qualquer potência;
- Oficial de máquinas chefe de quarto em embarcações de navegação costeira nacional, rebocadores costeiros e embarcações auxiliares costeiras, todas de potência inferior a 750 kW;

2. Contribuir para a melhoria das condições de segurança e higiene no trabalho em que se desenvolve a atividade marítima;

3. Contribuir para a melhoria das condições de proteção individual e coletiva, em que se desenvolve a atividade profissional a bordo das embarcações.

Os formandos que terminarem o curso com aproveitamento deverão demonstrar as competências e o conhecimento necessário para assumir as funções inerentes à categoria de Maquinista Prático de 3ª Classe, nomeadamente:
. Reconhecer terminologia náutica básica e identificar os setores, os constituintes e as dimensões de uma embarcação;
. Proceder à organização do trabalho a realizar, em função das orientações recebidas, efetuando a preparação do local, dos equipamentos, dos utensílios e dos materiais;
. Analisar desenhos técnicos e esquemáticos, relativos a sistemas mecânicos, hidráulicos, elétricos e outras instalações;
. Proceder à condução e à manutenção de máquinas e instalações a bordo da embarcação, designadamente máquinas propulsoras e auxiliares;
. Assegurar, ao nível operacional, as operações inerentes ao serviço de quartos da casa da máquina;
. Assegurar, ao nível operacional, as operações de condução, manutenção em instalações elétricas e eletrónicas, designadamente, instalações elétricas de iluminação e força e sistemas de produção e distribuição de energia elétrica, com base em especificações técnicas;
. Assegurar, ao nível operacional, as operações de condução, manutenção em sistemas pneumáticos e óleo-hidráulicos;
. Assegurar, ao nível operacional, as operações de condução e manutenção em sistemas de refrigeração;
. Efetuar trabalhos de soldadura oxiacetilénica e eletrogénea, utilizando os equipamentos e materiais de acordo com as normas e os regulamentos de segurança;
. Sobreviver no mar em caso de abandono do navio;
. Minimizar o risco de incêndio e manter um estado de prontidão para responder a situações de emergência que envolvam fogo;
. Combater e extinguir incêndios a bordo;
. Tomar medidas após deteção de acidente ou outra emergência médica a bordo;
. Atuar de acordo com os procedimentos de emergência em vigor no navio;
. Tomar precauções para evitar a poluição do meio ambiente marinho;
. Cumprir as regras de segurança no trabalho;
. Contribuir para as comunicações eficientes a bordo do navio;
. Contribuir para um efetivo relacionamento humano a bordo;
. Compreender e tomar as devidas ações para controlar a fadiga;
. Compreender a importância de conservar o Oceano;
. Adotar práticas de conservação e sustentabilidade do Oceano a bordo;
. Analisar os desafios da descarbonização do transporte marítimo;
. Interpretar informação sobre as novas fontes de energia e novos sistemas e tecnologias verdes utilizados e a utilizar na construção dos navios e na sua operação;
. Reconhecer as oportunidades de trabalho na área marítima;
. Preparar um embarque num navio;
. Planear e desenvolver um plano de carreira.

Este curso tem a duração de 428 horas, com o seguinte plano curricular:
Marinharia I (40h)
Máquinas propulsoras I (40h)
Máquinas auxiliares I (65h)
Máquinas propulsoras II (18h)
Máquinas auxiliares II (18h))
Instalações elétricas e eletrónicas a bordo I (40h)
Sistemas de refrigeração I (40h)
Sistemas pneumáticos e óleo-hidráulicos I (40h)
Quarto de máquinas (15h)
Sustentabilidade do Oceano (28h)
Carreira marítima (18h)
STCW01 - Segurança Pessoal e Responsabilidades Sociais (20h)
STCW02 - Primeiros Socorros Básicos (15h)
STCW03 – Prevenção e Combate a Incêndios (15h)
STCW04 – Técnicas Pessoais de Sobrevivência (16h)

Os módulos do curso incluem competências e conhecimentos das Tabelas A-III/4 e A-III/5 (STCW e Emendas).
Os módulos STCW incluem competências e conhecimentos das Tabelas A-VI/1-1, A-VI/1-2, A-VI/1-3 e A-VI/1-4 (STCW e Emendas).
O Formando que fique aprovado nos módulos STCW01, STCW02, STCW03 e STCW04 receberá Certidão comprovativa do curso de Segurança Básica.

Neste curso podem ainda ser ministrados outros módulos, em regime opcional, designadamente ao nível do Inglês Marítimo, para dotar os formandos em competências em língua inglesa, tendo em conta as orientações da parte B-VI/1 da Convenção STCW.

Aos formandos que concluírem com aproveitamento esta ação de formação, o FOR-MAR emitirá um Diploma de curso de Maquinista Prático de 3ª Classe, um Certificado de Formação Profissional emitido pela plataforma SIGO, com indicação dos módulos realizados, e uma certidão de Segurança Básica com a qual pode requerer, junto da DGRM, o respetivo Certificado de Qualificação de Segurança Básica.